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MOOG伺服閥|維特銳原裝現(xiàn)貨
產品時間:2024-11-19
MOOG伺服閥|維特銳原裝現(xiàn)貨專業(yè)供應中國用戶,如果你以前使用過MOOG伺服閥提供完整型號給我們即可!MOOG伺服閥報價快、現(xiàn)貨型號多!歡迎咨詢!

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MOOG伺服閥是美國MOOG專業(yè)生產的產品,MOOG伺服閥同時在其他國家都有標準生產線,現(xiàn)在有需求MOOG伺服閥產品的客戶都可以找我們小編咨詢MOOG伺服閥!MOOG公司成立于五十多年前,zui初從事飛機部件的設計及供應。如今,本公司的運動控制技術廣泛應用于民用機座艙、發(fā)電風機、一級方程式賽車、醫(yī)用輸液系統(tǒng)等眾多的市場和應用領域,有效提高相關產品的性能。該公司歷史起源于公司創(chuàng)建者威廉 C 穆格,他是一位發(fā)明家、企業(yè)家,也是一位遠見卓識者。1951年,比爾穆格研制成功MOOG電液伺服閥,這種裝置可把微弱的電脈沖轉換為精確而有力的運動。1951年7月,比爾、阿特兄弟倆和盧蓋耶在紐約州東奧羅拉租借了已廢棄的 Proner 機場的一角,成立了穆格制閥公司(Moog Valve Company)。 

穆格公司是設計,制造和精密運動控制產品和系統(tǒng)集成商。穆格的高性能系統(tǒng)的控制系統(tǒng)商用飛機,衛(wèi)星和航天器,工業(yè)機械,風能,海洋應用和醫(yī)療設備。

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MOOG伺服閥型號拍攝:

典型的MOOG伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當輸入線圈通入電流 伺服閥時,檔板向右移動,使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強,流量減少,右側背壓上升;同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小,流量增加,左側背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2,送到負載。負載回油通過 C1流過回油口,進入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比,作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡,因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向,則流量也反向。表中是伺服閥的分類。

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