倍加福傳感器,尤其是倍加福傳感器中的磁性傳感器在工業(yè)上的使用十分的廣泛!我們主營*的倍加福傳感器,提供倍加福傳感器型號就可以詢價!倍加福傳感器也有很多現(xiàn)貨!有需要的可以咨詢倍加福傳感器! 在工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域,zui流行的磁性傳感器類型是電流傳感器,包括分流電阻器、霍爾效應(yīng)集成電路、電流感應(yīng)變壓器、開環(huán)與閉環(huán)霍爾器件以及磁通門傳感器。 1、電機
在無刷電動機中,用磁傳感器來作轉(zhuǎn)子磁極位置傳感和定子電樞電流換向器,磁傳感器中,霍爾器件、威根德器件、倍加福傳感器磁阻器件等都可以使用,但主要還是以霍爾傳感器為主。另外磁傳感器還可以對電機進行過載保護及轉(zhuǎn)矩檢測; 交流變頻器用于電機調(diào)速,節(jié)能效果*;磁編碼器的使用正在逐漸取代光編碼器來對電機的轉(zhuǎn)速進行檢測和控制,例如,在電動車窗之中,傳感器可以確定軸轉(zhuǎn)動了多少圈,以控制車窗升降器的行程,倍加福傳感器傳感器也可以探測到人手造成的異常負載情況,提供所謂的“防夾”功能,在碰到物體的時候,電機可以反轉(zhuǎn); 用于直流電機換向和探測電流的電動助力轉(zhuǎn)向傳感器也是一個快速增長的應(yīng)用,用于代替電動液壓型系統(tǒng)。
2、電力電子技術(shù)
電力電子表技術(shù)是電力技術(shù)和電子技術(shù)的結(jié)合,倍加福傳感器可實現(xiàn)交直流電流的相互變換,并可在所需的范圍內(nèi)實現(xiàn)電流、電壓和頻率的自由調(diào)節(jié)。 采用這些技術(shù)和產(chǎn)品,倍加福傳感器可做成各種特殊電源(如UPS、高頻電源、開關(guān)電源、弧焊機逆變電源等)和交流變頻器等產(chǎn)品。這些變頻裝置的核心,是大功率半導(dǎo)體器件。 以磁傳感器為基礎(chǔ)的各種電流傳感器被用來監(jiān)測控制和保護這些大功率器件?;魻栯娏鱾鞲衅黜憫?yīng)速度快,且依靠磁場和被控電路耦合,不接入主電路,因而功耗低,抗過載能力強,線性好,可靠性高,既可作為大功率器件的過流保護驅(qū)動器,又可作為反饋器件,成為自控環(huán)路的一個控制環(huán)節(jié)。 使用變頻技術(shù)可以大量節(jié)能, 我國的變頻技術(shù)改造,倍加福傳感器將需求大量的電流傳感器,這將是磁傳感器的又一巨大的產(chǎn)業(yè)性應(yīng)用領(lǐng)域。
3、能源管理
電網(wǎng)的自動檢測系統(tǒng)需采集大量的數(shù)據(jù),經(jīng)計算機處理之后,對電網(wǎng)的運行狀況實施監(jiān)控,并進行負載的分配調(diào)節(jié)和安全保護。倍加福傳感器自動監(jiān)控系統(tǒng)的各個控制環(huán)節(jié),是用磁傳感器為基礎(chǔ)的電流傳感器、互感器等來實現(xiàn)?;魻栯娏鱾鞲衅髟缫言陔娋W(wǎng)系統(tǒng)中得到應(yīng)用,倍加福傳感器用霍爾器件作成的電度表可自動計費并可顯示功率因數(shù),以便隨時進行調(diào)整,保證用電。 第四代的TMR磁傳感器溫度穩(wěn)定性好,倍加福傳感器對溫度不敏感,倍加福傳感器線性度好,靈敏度高,不需要聚磁,因此采用TMR磁傳感器的電流傳感器具有體積小,溫度特性好,精度高,倍加福傳感器整體成本低的特點,在智能電表計量領(lǐng)域具有非常重要的優(yōu)勢。在氣表和熱力表上也有同樣的TMR磁傳感器的應(yīng)用。
4、磁信息記錄裝置
磁信息記錄裝置除磁帶、磁盤等之外,還有磁卡、磁墨水記錄帳冊、的磁記錄等,對磁信息存儲和讀出傳感器有巨大需求。倍加福傳感器目前,感應(yīng)磁頭,TMR薄膜磁阻磁頭,非晶磁頭等都獲得了大量的使用。倍加福傳感器隨著記錄密度的提高,例如高到100G字節(jié),需要更高靈敏度和空間分辨力的磁頭。以多層金屬薄膜為基礎(chǔ)的巨磁阻磁頭、用非晶合金絲制作的非晶合金磁頭、巨磁阻抗磁頭等都被廣泛地應(yīng)用。
5、交通控制
目前,在加強行車支持道路系統(tǒng)(AHS)、倍加福傳感器智能運輸系統(tǒng)(ITS)和道路交通信息系統(tǒng)(VICS)等的開發(fā)與建設(shè)中,高靈敏度、高速響應(yīng)的微型DMR磁傳感器大有用武之地。例如,用分辨率可達1nT的SI傳感器,可構(gòu)成ITS傳感器(作高速路上的道路標志,測車輪角度,貨車接近距離),倍加福傳感器汽車通過記錄儀(測通行方向、速度、車身長度、車種識別)、停車場成批車輛傳感器、加速度傳感器(測車輛通過時路橋的振動等)等。 利用GMR傳感器可放置在公路上探測到車輛大小、倍加福傳感器位置等數(shù)據(jù),用于監(jiān)控高速公路車流量和停車場車輛停放情況。GMR也可用在公路的收費亭,從而實現(xiàn)收費的自動控制。 為了保障動車運行的安全,在動車沿線每隔兩公里鋪一個磁性傳感器,當動車沒電的時候信號就可以自動傳到調(diào)度中心;倍加福傳感器美國的NVE公司已經(jīng)把GMR傳感器用在車輛的交通控制系統(tǒng)上。
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