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注意：

1允許橫向負載
可向活塞桿前端加的橫向負載是有限的。
一旦超過加的橫向負載的界限，會導致由
于密封件類異常磨損而出現(xiàn)漏氣，還可能
有缸筒與活塞咬住軸承部發(fā)生異常磨損。
往活塞桿上加橫向負載時，應處于樣本內(nèi)
所示允許值內(nèi)進行。允許橫向負載在不能
容納的場合，可使用雙桿氣缸、設(shè)置導
桿，相應變更缸筒尺寸，以便處于允許值
以內(nèi)。另外，比從前的產(chǎn)品CQ2薄型氣缸
耐2倍的橫向負載的耐橫向負載氣缸(第128
頁)也可作為標準品使用。

2與工件的連接
在活塞桿端安裝工件時，活塞桿和工件應
對中進行連接。如果活塞桿和工件有偏心
會導致橫向負載的發(fā)生，也可能和q發(fā)生
同樣的問題。為了避免氣缸上產(chǎn)生偏心負
載，推薦使用浮動接頭或簡易接頭。

3關(guān)于多臺氣缸同步使用
氣缸速度的難控制，供給壓力和負載的變動、溫
度和潤滑狀態(tài)的變化、各臺氣缸的性能差別、各
部件長年的變化等為氣缸速度變動的主要原
因。為此，讓多臺氣缸同步使用時，如果在短時
間內(nèi)，用速度控制閥調(diào)整也有可能，但由于各個
條件的變化，同步很容易失去。失去同步的場
合，由于氣缸的動作位置不同，引起活塞桿上受
物理的力，密封件出現(xiàn)偏磨損及導向套磨損，引
起缸筒和活塞的咬住等。因此，在同步使用時應
避免僅對氣缸進行調(diào)整。不得不多臺同步使用
的場合，不要發(fā)生由于氣缸輸出力差而導致的工
作惡化，負載上應使用剛性高的導桿。

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